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运输及其相关费用、保险费的审查确定
《审价办法》规定，进口货物的完税价格，应当包括货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费。
对该项规定，应区分不同情形进行理解： 起卸前运输及其相关费用、保险费已经包括在进口货物的成交价格中。在这种情况下，上述费用已经包括在进口货物的实付或应付价格中，且买方没有另行支付，无需重复计算。例如，买卖双方签订了一份进口货物合同，规定的贸易术语为CW青岛，价格为10000美元。因该贸易术语下，货物价格中已经包含了运输及保险等费用，核算完税价格时不必另行计人。
其他特殊情形运输及相关费用、保险费计算方法。
①如果进口货物的运输及其相关费用无法确定的，海关应当按照该货物进口同期的正常运输成本审查确定。
②运输工具作为进口货物，利用自身动力进境的，海关在审查确定完税价格时，不再另行计入运输及其相关费用。
③如果进口货物的保险费无法确定或者未实际发生，海关应当按照“货价加运费”两者总额的3‰计算保险费，其计算公式为：
保险费=(货价+运费)×3‰
④邮运进口的货物，应当以邮费作为运输及其相关费用、保险费。
起卸前运输及其相关费用、保险费未包括在进口货物的成交价格中。
在这种情况下，“运输及其相关费用、保险费”未包括在进口货物的实付或应付价格中，应当按照买方实际支付计算。
在判定出口地至进口地之间哪些费用应计入完税价格时，应依据两项标准：
一是上述费用必须与运输过程有关。“运输及其相关费用”是指运输费用、与运输有关的费用。例如，货物的搬运、冷藏、动物饲养、破损货物的分拣、运输代理费、多次使用的容器的填装与清洗费等。如果一项费用发生在出口地至进口地之间，但该费用却与运输过程无关，则不应将该费用作为“运输及其相关费用”计入完税价格。例如，某货物计划从美国运往中国，在向中国运输之前，在美国的港口存储了半年，为此发生了一笔仓储费用。由于上述仓储行为是出于经营安排的考虑，与运输过程无关，因此该仓储费用不属于“运输及其相关费用”，不应计人进口货物的完税价格。但如果上述货物从美国起运后运往中国期间，曾在新加坡作短暂停留，为此发生了一笔仓储费用。由于本案中的仓储行为是运输途中的正常情况，则仓储费用与运输过程有关，应作为运输的相关费用计入完税价格。
二是上述费用必须发生在“输入地点起卸前”。“输入地点”应理解为，在承载进口货物的国际航行运输工具进入我国关境后，进口货物首次离开该运输工具的地点。按照《审价办法》的规定，“起卸前”解释为“货物起卸行为开始之前”。综上，“输入地点起卸前”即承载于国际航行运输工具的进口货物在进入我国关境后首次起卸行为开始之前。明确“输入地点起卸前”这一概念，是为了准确、合理界定应当计入进口货物完税价格的运输、保险及相关费用的计算标准。按照以上规定，计入进口货物完税价格的运输及相关费用，保险费是指该货物运输到我国关境内首个输入地点起卸前的与运输相关费用，保险费。例如，买卖双方签订了一份销售协议，协议规定的成交条款为FOB美国主港，货物价值为8000美元，货物经上海口岸进口，没有发生卸货行为直接运输至南京口岸完成卸货。在本案中，货物在经过上海口岸时，虽然已经进入中华人民共和国关境内，但由于货物在该环节没有发生实际卸货行为，即进口货物在最终达到南京口岸完成卸货前，并没有离开原运输工具。进口货物的国际运输及相关费用、保险费和货物经上海口岸运输至南京口岸之间发生的国内运输及相关费用、保险费，均由买方向运输公司支付。因此，本案中进口货物完税价格构成大致为：8000美元+美国主港运输至我国南京口岸卸货前的国际、国内运输及相关费用、保险费。再如，买卖双方签订了一份销售协议，协议规定的成交条款为FOB美国主港，货物价值8000美元，货物经上海口岸进口，并在上海口岸转换国内船舶后运输至南京。在本案中，虽然货物的最终目的地为南京，但由于货物在上海口岸进行了运输工具的转换，即从原来的国际运输班轮上转至国内运输船舶继续运输，该环节存在卸货行为，货物从国际运输班轮上卸下的地点，应当视为输入地点，在此之后发生的国内运输及相关费用、保险费不应当被计入进口货物的完税价格。因此，本案中，货物的完税价格构成大致为：8000美元+美国主港运输至我国上海口岸卸货前的运输及相关费用、保险费。在确定运输及其相关费用、保险费时，还应结合成交价格规定中的“法定扣减项目”合并理解。例如在上述案例中，即使货物在上海口岸发生了卸货行为，但是买方支付的运费是包含到南京路程总金额，且无法区分国际运输段和国内运输段的费用，或买方无法提供客观量化的数据以证明国内段运费的，则不予扣除国内段运费部分，而以运费总金额确定完税价格。
必须注意，上述运输及相关费用、保险费不仅包括从出口国港口到我国之间的上述费用，而且还应当包括货物在出口国境内交货地点至出口国港口的费用。例如，(2000年国际贸易术语解释通则》项下EXW工厂交货(……指定地点)贸易术语，卖方不办理出口清关手续，也无需将货物装上任何运输工具。在EXW工厂交货贸易条件下，买方必须承担在卖方所在地(出口国)接收货物的全部费用和风险。确定完税价格时，除国际海洋运输途中发生的运输及其相关费用、保险费外，出口国工厂至出口国港口的运输及运输相关费用、保险费也应计入完税价格。
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