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1. 凡以电能为动力，采用轮轨运行方式的交通系统，旅行速度大于30KM/h,单项客运能力超过1万人次/h的交通系统称为城市快速轨道交通系统;它主要由地面铁路、高架铁路、地下铁路组成;

2. 铁路的优点：运输速度快，运送能力大;准点、安全;对地面无太大影响;不存在人、车混流现象，没有复杂的交通组织问题;不侵占地面空间;环境污梁小;

3 铁路的缺点：施工条件困难、工期长、工程建设费用较地面高;

4. 真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题，城市地下铁路建设必须考虑以下三点：城市人口;城市交通流量;城市地面、上部空间进行地铁建设的可能性;

5. 地下铁路路网的基本类型：单线式;单环式;多线式;蛛网式;棋盘式;

6. 按地下工程的开发深度分类：即浅层地下工程(地表至-10米深)、中层地下工程(-10米至-30米、深层地下工程 (-30米以下);

7. 地下工程的主要特点：地下工程的无限性与制约性;地下工程建设的层次性与不可逆性;地下工程的致密性与稳定性;

8. 地下交通工程包括：地下铁路;地下公路;地下停车场;

9. 地下铁路路网布置的基本原则：基本走向满足城市交通的需要;要充分利用城市现有道路;必须考虑城市的发展远景;应考虑技术水平和施工能力;

10. 地下公路的形式：地下越江公路;地下立交公路;地下快速公路;半地下公路;

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