为了帮助考生系统的复习，迎接即将到来的跟单员考试全面的了解的相关重点，希望这些复习指导题能是您参加本次考试有所帮助同时也预祝您取得一个好成绩！
2012年国际货运代理考试精华辅导汇总
其实，在货主眼里，货代还是传统意义上的货代，不只是能代理报关、报检，还可以直接向船公司订舱，并非挂块牌就成“一代”。一定的经济实力和经营能力，再加上优质、全方位的服务，才是货主需要的货代。
在货运市场，货主与货代是一对共生体。目前，货主与货代的矛盾（除客户指定的货代外）并不是十分突出。实行登记制以后，货代企业会如雨后春笋般地出现，对货主而言，货代业的竞争，一方面会给货主企业带来“价廉物美”的服务，但社会上形形色色的货代鱼目混珠，要选可信赖的货代也不是一件省心的事。具体来说，货主对货代企业可谓期望甚深。
1．操作要规范
根据原货代管理条例，一个货代企业至少有5名熟练的操作人员，近几年中国货代协会开展货代从业人员培训和考试，提高了货代业的服务素质。货主企业目前对货代企业最头痛的是，提单缮制不规范。货代往往为了节省费用，在社会上招一些只懂得ABC的人员就上岗操作，认为反正提单要传真给货主确认，马虎一点没关系。据有关外贸企业反映，一张提单上竟有几十处差错，差不多提单上盖满了“手指章”，而且更正后的提单再审核还有错，不但增加了电讯费用，还浪费了人力。这样的货代，货主下次还敢用吗？诚然，不排除外贸企业在托单中也有草率之处。但货代既然服务于货主，就应该提供完善的服务。不少货主建议，货代企业应建立审单岗位，由具有资质的操作人员对缮制提单进行复核，差错不出门。
2．收费要合理
以上海为例，从货物送指定的仓库装箱直到出运，包干费用从七、八百元到1500元／TEU不等，个别的甚至超出1500元，最低的与最高的相差一倍，特别是FOB下客户指定货代的，更是收费高的没商量。
3．摆正服务与经营的关系
部分货代揽货很积极，但回退已报关的外汇核销单、报关单退税联不积极，总要货主多次催促。若遇到要改单，退单更是遥遥无期。从外贸经营来讲，大部分利润都体现在退税上，“二单”回退迟缓就影响到资金周转，也影响到与货代费用的结算，也就影响到货代与船公司或货代之间的费用结算，造成了货代自身的经营困难。现在大多数情况下是货代回退“二单”才结清费用。为什么“二单”回退不及时呢？有的货代讲海关没退下来，但是据海关官员表示“按正常作业流程，出口货物报关出境，在海关正常结关后7天内，企业可办理退税证明联签发手续”。问题还是出在货代身上，一是重揽货，轻后续服务，认为一、二张报关单去办理一次不如积多一点一道办。另一是因为货代之间互为代理，特别是经营能力差的、挂靠的小货代，因为费用结算上的滞后，“二单”被扣留在一代。