A股市上演群魔乱舞，物流运输板块并非各大板块中走势最为强劲的，但却是最早揭竿而起、飞上枝头的。包括招商轮船、中国远洋等久未见涨停的个股，在上述消息曝出后，早盘便急速拉至涨停，并由此带动整个板块飞流直上。截至昨天下午收盘，据东方财富网统计，与物流相关的板块中，港口水运板块的整体涨幅高达6.85%，交运设备板块整体涨幅高达6.69%，概念股集体收红。
　　大市向好固然是板块走强的背景力量，但政策给力亦为板块强势注入新鲜血液。针对上述政策动向，中投顾问高级研究员高博轩指出，目前制约国内物流行业的重要瓶颈是成本，其中税收成本在总成本中占据了较高比例。物流业减税政策的推行将会降低物流行业的成本支出，提升物流企业的利润空间。在国内外经济形势不景气的环境下，物流行业的减税政策将会提振行业发展的信心，并推动物流行业早日走出低谷。
　　主要投资机会来自政策推动Ｗww.KaＯ8.ＣC
　　暴涨已是过往，未来是否尚有机可乘？就物流相关个股的估值而言，高博轩认为，受行业整体发展不够景气的影响，物流行业在二级市场的估值并不高。
　　事实上，上述为物流企业减税的言论并非首次出现。华泰联合证券分析师周晔指出，自2011年6月国务院颁布促进物流业发展的“国八条”以来，仅有上海在减轻物流税负方面迈出了试点的第一步。2012年物流板块的主要投资机会仍将来自政策推动。如果减税政策能在更多地区推广，或者政府在土地使用费等方面促进更多的支持政策落地，物流业可能迎来更大的发展机会。
　　具体到物流行业在2012年的投资策略，安信证券运输行业分析师汪立及吴莉撰文给予了详细解析，从物流上市公司基础业务分类角度详细解读。