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水泥稳定碎石基层收缩裂缝的控制

近年来，为改善沥青路面的使用性能，对沥青面层进行了大量研究，采用了许多新技术，如改性沥青、SMA路面等。然而路面结构作为一个整体，单纯提高面层材料的性能难于发挥其应达到的效果，作为主要承重层，基层材料的性质和整体质量对沥青路面的使用性质和使用寿命有十分重要的影响。因此，优质基层不仅有利于反射裂缝的控制，而且还改善了整体性能，是合理而实用的技术途径。

作为优质基层，水泥稳定碎石最大的问题就是如何降低收缩裂缝。减少基层裂缝的产生可从4方面着手：

(1)降低基层材料的收缩系数，提高基层材料的抗拉强度;

(2)采用补偿收缩措施，如掺加膨胀剂;

(3)采用限制收缩措施，如掺加纤维、土工织物等;

(4)改善约束条件，如预锯缝、造成许多微细裂缝以及让基层先开裂等。作为膨胀性的化学物质，由于其实际效果受环境条件的影响，在复杂多变的路面自然条件下可能难以采用，而掺加各种加筋材料则增加施工难度、提高工程造价。降低约束则应施工实际效果出发，例如预锯缝。由于在荷载和环境因素作用下基层预切缝缝隙处的沥青面层产生应力集中，因此必须对该缝预加处理。而处理措施如何在面层施工中以及在行车荷载下保持稳定效果却难以控制。因此，笔者认为从材料组成设计、施工以及养护措施入手最为切实可行。

老滑坡

1)河流阶地被超覆或剪断，阶地面不连续，堆积物层次不连续或上下倒置，产状紊乱。斜坡前缘有泉水或湿地分布，喜水植物茂盛。

2)滑坡后缘地带出现双沟同源或洼地，沟壁已较稳定，草木丛生。

3)滑坡体斜坡常呈上凹下凸起伏，前缘(土体)被挤出呈舌状凸起，地层不连续，产状不一致;两侧地层多有扰动和松动现象，有裂缝和拖曳褶曲;后缘壁较陡且有坍塌遗迹。

4)斜坡面不顺直，呈无规律的台阶状，呈现弧圈状或簸箕状低洼微地貌。坡面一般长有植物，较大的树木呈现“马刀树”、“醉汉林”。

5)滑坡岸坡常凸岸，将河流向对岸挤压，有时因滑体被冲走而成凹岸，但多残留有巨漂孤石，岸坡并有坍塌迹象。

6)冲沟沟壁或人工边坡，有时可见滑坡滑动面痕迹。

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