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Seit einiger Zeit wird besonders viel über den deutschen Wald gesprochen und geschrieben, denn gro?e fl?chen der W?lder, speziell der Nadelw?lder sind erkrankt oder bereits abgestorben, und auch Laubb?ume beginnen schon, an vielen Orten Sch?den zu zeigen.
Eine Umweltkatastrophe, die vor wenigen Jahren noch kaum jemand für m?glich gehalten h?tte, ist zur gewi?heit geworden, zur erschreckenden Tatsache, Schlimmer ist es noch, da? dieses Waldsterben sich sehr schnell ausbreitet. Nach Sch?tzungen von Forstexperten hat sich die Schadfl?che innerhalb eines Jahres mindestens verdoppelt bis verdreifacht.
Nicht eine Ursache allein, sondern des Zusammenwirken mehrerer Einflüsse führt zur Sch?digung der B?ume. Saurer Regen, Klimschwankungen und Befall durch Insekten tragen u.a. zum Baumsterben bei. Kann man das Waldsterben noch aufhalten? Verschiedene Ma?nahmen w?ren dazu notwendig. Vor allem aber mu? die Luftverschmutzung wirksamer und schneller als bisher verringert werden, denn sie gilt als die Hauptursache für das Baumsterben. Au?er den Kohlekraftwerken mit ihrem Schwefeldioxid-Aussto? und anderen Industrieanlagen mit ihren weithin sichtbaren Rauchwolken verschmutzen auch die privaten heizungsanlagen, besonders aber die Abgase der vielen Millionen autos unsere Atemluft und die der B?ume.
Bei den Stickoxiden ist der Kraftfahrzeugverkehr am gesamten Aussto? in der Bundesrepublik mit ca. 49% beteiligt. Mit anderen Worten: Etwa die H?lfte aller Stickoxid-Emissionen wird durch die Autos verursacht. Und die Stickoxide sch?digen nicht nur B?ume, sondern auch die Gesundheit der Menschen. Bei den Kohlenwasserstoff?Emissionen stammt ein Anteil von 37% aus den Abgasen der Kraftfahrzeuge. Damit sind die wichtigsten Schadstoffe in den Auto-Abgasen genannt.
Sicherlich w?re es ein wichtiger Beitrag zur Rettung des Waldes, wenn die Konzentration der Schadstoffe in den Autoabgasen schnell und stark reduziert würde.
Die Regierung will ab 1. Januar 1986 für alle neuen Kraftwagen bleifreies Benzin vorschreiben und die Abgaswerte stark senken. Deshalb legt fest , da? alle neuen Autos katalysatoren haben müssen. Ein Katalysator ist eine vorrichtung, die in das Auspuffrohr eingebaut wird. Wenn die Abgase den katalysator durchstr?men, werden die wichtigsten Schadstoffe, die im Benyin enthalten sind, bis zu 90% in ungef?hrliche Stoffe umgewandelt.
Da allerdings die ?lteren Fahrzeuge auch nach 1986 noch weiterhin riesige Mengen an Schadstoffen aussto?en dürfen, ist eine nennenswerte entgiftung der Autoabgase nicht so schnell zu erwarten. Also k?nnte für den heute bereits zu einem Drittel gesch?digten deutschen Wald die Hilfe zu sp?t kommen.
``Wei?t Du nicht, da? die W?lder das Leben eines Landes sind?′′ steht auf einem 3000 Jahre alten babzlonischen stein. Und die Umweltschutzorganisationen von heute warnen mit S?tzen wie etwa diesem: `` Erst stirbt der Wald, dann stirbt der Mensch.′′ Wenn diese Vorhersage nicht eintreffen soll, dann müssen noch viele andere Ma?nahmen ergriffen werden, und zwar schnell. Zu denken ist dabei z.B. an folgende Schritte: 1. Man mü?te das Temop 100 auf den Autobahnen einführen. 2. Die ?ffentlichen Verkehrssysteme mü?ten verbessert werden. 3. Schlie?lichmü?te auch der Individualverkehr eingeschr?nkt und der gesamte Verkehrsbedarf verringert werden.
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