限界
是指列车沿固定的轨道安全运行时所需要的孔洞尺寸。限界包括车辆限界、设备限界和建筑限界三类。车辆限界是指车辆在正常运动状态下形成的最大动态包络路线；设备限界是限制设备安装的控制线；建筑限界是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸、厚度的最小有效断面。建筑限界中不包括测量误差、施工误差、结构沉降、位移变形等因素。
沉井构造
沉井一般由井壁（侧壁）、刃脚、凹槽、底梁等组成。
1）井壁
沉井主要是靠井壁的自重来克服正面阻力和侧面阻力而下沉的。因此，要求沉井井壁不仅要有足够的强度承受施工荷载，而且还要有一定的重量，以便满足沉井下沉的要求。因此，井壁厚度主要取决于沉井大小、下沉速度、土层的物理力学性质以及沉井能在足够的自重下顺利下沉的条件来确定。井壁厚度一般为0.4～1.2m左右。井壁的竖向断面形状有上下等厚的直墙形井壁、阶梯井壁。
2）刃脚二级建造师
井壁最下端一般都做成刀刃状的“刃脚”，其主要功用是减少下沉阻力。刃脚还应具有一定的强度，以免在下沉过程中损坏。刃脚底的水平面称为踏面。刃脚的式样根据沉井时所穿越土层的软硬程度和刃脚单位长度上的反力大小来决定。踏面宽度一般不大于50mm，斜面高度视井壁厚度而定，并考虑在沉井施工中便于挖土和抽除刃脚下的垫木。刃脚内侧的倾角一般为40？～60？。当沉井湿封底时刃脚的高度取100～300mm.斜面高度视井壁厚度而定，并考虑在沉井施工中便于挖土和抽除刃脚下的垫木，刃脚内侧的倾角为40？～60？。当沉井湿封底时，刃脚的高度取1.5m左右，干封底时，取0.6m左右。沉井重、土质软时，踏面要宽些。反之，沉井轻，又要穿过硬土层时，踏面要窄些。
3）底梁
在比较大型的沉井中，如果由于使用要求不能设置隔墙，可在沉井底部增设底梁，以便于构成框架，增加沉井在施工下沉阶段和使用阶段的整体刚度。
4）凹槽
主要作用是在沉井封底时，使封底底板与井壁更好连接，防止渗水。