2.MRPⅡ的计划编制是从下到上，由粗到细的过程。 考试网

 

3.物流成本控制是物流成本管理的中心环节。

 

4.如果物流中心处于制造商的上游，也就是处于商品流通环节，则物流中心的主要功能是服务于分销过程。

 

5.一般说来，集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分，运价本与提单发生矛盾时，则以运价本为准。

 

6.目前，作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的方法。

 

7.信息系统是物流中心的神经中枢，如果没有先进的信息系统来支持，物流中心的功能就不能体现。

 

8.在班轮航线参数中，第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。

 

9.在集装箱提单的正面内容需要记载的有关货物运输的事项，通常包括必须记载的事项和正面条款两部分。

 

10.物流成本的综合管理与控制，是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。

 

11.提单的转移就意味着提单所记载的货物占有权的转移。

 

12.承运人的赔偿责任限制，是指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的“最低限额” 。

 

13.海上货物运输保险合同是一种补偿合同，保险人只负责金钱赔偿责任，而不负使保险货物恢复原状或归还原主的责任。

 

14.MRP解决了订货点法的不足，它是一种根据产品生产的实际需求和预测来决定物料供应和生产计划的方法，可提供物料需求的准确时间和数量，把采购与生产紧密联系在一起。

15.基于供应的配送中心模式所从事的配送活动是一种纯粹的物流活动,其业务属于交货代理服务