21、离散型分布的拟合优度检验主要用来解决哪两类问题，其主要步骤如何?

答：通常用于解决下面两类问题，①某随机变量(如车辆的到达数)是否服从某完全给定的概率统计分布?②某随机变量(如车辆的到达数)是否服从某种形式的概率统计分布?主要步骤：建立原假设H0、选择适宜的统计量、确定统计量的临界值、判断统计检验的结果。

22、交叉口延误一般分为哪几种，如何调查信号交叉口延误?

答：固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误和引道延误等。调查的方法有点样本法、车辆牌照法等。

23、简述容量限制-多路径交通分配方法的基本原理。

24、解释流量、速度、密度三者之间的关系。

25、时间平均车速与区间平均车速的区别与联系?两者何时相等?

26、公交优先通行管理措施有哪些?

答：公交车专用车道，公交车专用街，公交车专用道路，公交车专用进口车道，公交车、自行车专用道路;调整信号周期;增加公共汽车通行次数。使用公共汽车感应信号。公共车辆放行专用灯，公交车转弯优先。www.KaＯ8.cc

27、何谓绿波设计，绿波设计有哪些参数，绿波设计适用于什么道路交通条件?

绿波设计就是干道交通信号联动控制设计，参数有周期、绿信比和相位差。适用条件有：干道上交叉路口之间的距离不宜过长;在被控制的主干道上的交通量基本上要成流，并且次干道的交通能够服从主干道;非机动车和行人的干扰应尽量的少等。

28、列举城市道路网规划方案、公交线网规划方案和公路网规划方案技术评价的指标(每项至少列举4个主要评价指标)。

城市道路网规划方案技术评价指标：道路面积率;道路网密度;人均占有道路用地面积;道路宽度、机动车道条数;路网等级结构等。公交线网规划方案技术评价指标：公共交通线路网密度;公共交通线路重复系数;公共交通线路非直线系数;平均换乘系数;公交线网站点覆盖面积;平均站距等。公路网规划方案技术评价指标：路网拥挤度;路网平均车速;公路网等级水平指数;路网铺面率;路网连通度;路网可达性;路网密度等。

29、交通需求管理的基本含义是什么?交通需求管理的手段主要有哪些?

通过一系列政策措施来降低出行需求量，优化交通结构的管理模式。主要手段有：公交优先措施、HOV车道、限制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略等。

30、简述ITS的主要研究内容及其关键技术

先进的交通管理系统(ATMS)、先进的出行者信息系统(ATIS)、先进的公共交通系统(APTS)、先进的乡村交通系统(ARTS)、商业车辆运营(CVO)、先进的车辆控制和安全系统(AVCSS)、自动公路系统(AHS)。