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【01】 汽车的分类：汽车主要分为客运车辆和货运车辆。

【02】 车辆选择与评价方法：(重点、常考的计算题目)

(1)投资回收期法：投资回收期越短的方案越优。

(2)费用效率分析法：费用效率越大的方案越优。

(3)费用换算法：又有年费法和现值法。

【03】 车辆时间利用：

反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数，以及出车时间利用系数。掌握各指标的计算方法和推算关系。

另外还要掌握影响各指标的因素，以及改善各指标值的措施和方法。

【08】 车辆生产率：

车辆生产率是指单位时间(年、季、月、日)内，单位车辆所完成的运输工作量。表示车辆生产率的主要指标有单车期产量、车吨期产量、车座期产量、车公里产量等。

【09】 车辆技术经济指标的涵义(共11项)：行车燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额、车辆维护与小修费用定额、车辆大修间隔里程定额、发动机大修间隔里程定额、车辆大修费用定额、营运车辆完好率、车辆平均技术等级、车辆新度系数、小修频率、轮胎翻新率。

掌握各指标的涵义，且重点掌握车辆平均技术等级、车辆新度系数的计算公式。

【10】 车辆技术经济定额的制定：

原则：合理性、执行性、稳定性。

方法：一般有经验估计法、统计分析法、实际测定法、技术计算法四种。

【11】 车辆技术管理的原则：(1)安全性原则;(2)先进性原则;(3)经济性原则;(4)适用性原则。

【12】 车辆技术管理的内容：(1)择优选配;(2)正确使用;(3)定期检测;(4)强制维护;(5)视情修理;(6)合理改造、适时更新和报废。

【13】 车辆技术管理组织体系：

大、中型汽车运输企业：应建立由总工程师负责的车辆技术管理体系。

小型汽车运输企业：要有一名副经理负责车辆技术管理工作，所属车间和车队应配备足够数量的专职技术管理人员，分别负责车辆各项技术管理工作。

【14】 车辆维护：

车辆维护的原则和要求：“预防为主，强制维护”。

车辆维护的分级：按照作业范围和作业深度不同分为日常维护、一级维护、二级维护。此外还要进行季节性维护、走合期维护、封存期维护。熟悉各级维护的具体维护作业内容。

【15】 车辆修理：

车辆修理的原则与要求：“视情修理”。

车辆修理的分类：按照作业范围分为车辆大修、总成大修、车辆小修、零件修理。

【16】 车辆技术改造：

(1)涵义：为改善车辆的技术经济性能或延长车辆使用寿命，改变原车辆的零部件或总成，称为车辆的技术改造。

(2)作用：汽车运输企业扩大运输生产能力的重要途径;促进公路运输企业的技术进步。

(3)原则：重视经济效益;尽可能与技术革新及车辆改装相结合进行;应有长期的规划;应具有超前性。

(4)车辆技术改造的发展方向：易出现在多项选择题中。

【17】 车辆维护检测分类

(1)公路运输车辆二级维护检测分类

二级维护前的诊断检测：不解体检测

二级维护作业过程中的检测：二级维护作业过程中的跟踪检测

二级维护竣工检测：主要是针对二级维护及其附加作业项目的作业质量进行

(2)对车辆检测技术和设备的要求

检测诊断设备，应能满足车辆在不解体的条件下确定其工作能力和技术状况，以及查明故障或隐患的部位和原因。

(3)车辆检测的具体内容

汽车的安全性、可靠性、动力性、经济性以及噪声和废气排放状况等。

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