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在国外发货之前，国外代理公司会将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容通过传真或E-mail发给目的地代理公司，这一过程被称为预报。

注意事项：

(1)注意中转航班，中转点航班的延误会使实际到达时间和预报时间出现差异;

(2)注意分批货物。从国外一次性运来的货物在国内中转时，由于国内载量的限制，往往采用分批的方式运输。

(2)交接单、货

【知识拓展】航空公司进港操作

1)抽单

2)提货

货代凭到货通知向货站办理提货事宜。

交接时要做到：

1、单、单核对，即交接清单与总运单核对;

2、单、货核对，即交接清单与货物核对。

另外，还需注意分批货物，做好空运进口分批货物登记表。

总之，货代在与航空货站办理交接手续时，应根据运单及交接清单核对实际货物，若存在有单无货或有货无单的情况，应在交接清单上注明，以便航空公司组织查询并通知人境地海关。

发现货物短缺，破损或其他异常情况，应向民航索要商务事故记录，作为实际收货人交涉索赔事宜的依据。也可以接受收货人的委托，由航空货运代理公司代表收货人向航空公司办理索赔。

范本：航空运输事故记录

货运代理公司请航空公司开具商务事故证明情况的通常有：

1、包装货物受损。

2、裸装货物受损。

3、木箱或精密仪器上防振、防倒置标志泛红。

4、货物件数短缺。

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