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工业区位论

1、 假设前提：

(1) 研究的对象是一个均质的国家或特定的地区;

(2) 工业原料、燃料产地分布在特定地点，并假设该地点为已知;

(3) 工业产品的消费地点和范围为已知，且需求量不变;

(4) 劳动力供给为已知，不流动，工资率固定，劳动力的供给充裕。

(5) 运费是重量和距离的函数;

(6) 仅就同一产品讨论其生产与销售的问题。

2、 关于运输成本定向工业区位的分析：工厂企业自然应选择在原料和成品二者的总运费为最小的地方，运费的大小主要取决于运输距离和货物重量。他对工业原料进行了分类，一是遍布性原料，到处都有，对工业区位影响不大;二是限制性原料，地方性原料，只分布在固定地点。原料指数，是指需要运输的限地性原料的重量和制成品总重量之比。遍布性原料的指数为0，纯原料的指数为1，失重性原料的指数大于1，限地性加遍布性原料指数可能小于1。限地性原料失重程度愈大，原料指数也愈大;当在原料指数不同的情况下，只有在原料、燃料与市场间找到最小运费点，才能找到工业的理想区。

3 工业区位理论的奠基人：德国，阿尔申尔德?韦伯

4、 理论的核心：通过对运输、劳动力及集聚因素相互作用的分析和计算，找出工业产品的生产成本最低点，作为配置工业企业的理想区位。

5、 劳工成本影响工业区位趋向的分析：劳工成本，就是指每单位产品中所包含的工人工资额，或称劳动力费用。

6、 集聚与分散因素影响工业区位的分析。

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