一、含义解析
装货港指进口货物在运抵我国关境前的最后一个境外装运港。直接运抵货物起始装运的港口就是装货港。而中转的情形实际就是在中转港再次装上运输工具(从原运输工具卸下换装运输工具)驶入我国，因此发生中转时中转港是最后一个境外装运港也即中转港是装货港。

二、填报要求
填报装货港的中文名称。
(1)直接运输的货物，实际装货的港口就是运抵我国关境前的最后一个境外装运港，也即应填报的装货港。
(2)货物在运输途中只要换装了运输工具，无论是否发生商业行为，装运港都发生了改变，中转港(即换装运输工具的港口)应确定为装运港。装运港与发生中转有关，而与是否发生商业行为没有关系。
(3)元实际进出境的，本栏目填报“中国境内”，此处填写不能少“境内”两字。

三、信息的查找与确定
在起运国(地区)栏目的辅导中已介绍过，在提单和发票以及装箱单中查找确定装货港的方法等部分内容，请考生参照学习。
(1)直接运抵货物装货港时，提单中通常出现在“PortofLoading”栏目内，或者“Shipped：From×××T0×××，From×××T0×××”，“From”后面跟的地点为装货港；或者“PortofShipment”，“AirportofDeparture”(空运单上)后面跟的地点也为装货港。
(2)发生中转时，中转港就是装货港。
如2004年报关单考试题目在起运国(地区)栏目中给出，其提单有“PortofDischargeHONGKONG”表示在香港卸货，并在货名栏给出了二程船的信息“2ndVESSEL：M／VCOSCOHONGKONGV．028N”。这充分说明是在香港发生了中转。因此，这份报关单的装货港栏目应填“香港”。
判断是否发生中转以及确定中转港的方法请看前面栏目“十四、起运国(地区)”的相关辅导内容。
起运国(地区)和装货港之间有着一定的逻辑关系，并和运输过程中是否发生中转以及商业交易情况有关联。弄清楚直接运输和中转状况下起运国(地区)和装货港之间的逻辑关系以及和商业交易情况的关系，对于掌握如何填写这两个栏目会有很大的帮助。请在学习这两个栏目填写的过程中仔细研读下面的表格。
从上面的关系表格中总结如下：
直接运抵货物，起运港为装货港，装运刚所在的国家为(地区)起运国(地区)。
如果发生中转，装货港就不再填原装运的港口，而要填中转港(装货港发生改变)。
如果发生中转，起运国的填写要看买卖关系发生的情况。与中转港以外的其他国家(地区)的商家交易，则起运国(地区)为起始转运发出的国家(地区)(起运国(地区)不变)；与中转港所在国(地区)的贸易商交易，则中转港口的所在国(地区)为起运国(地区)(起运国(地区)改变)。

四、考试的考点
(1)考察考生对英文单证的熟悉程度，以及根据装运港的含义查找确定装运港的能力。
(2)考察考生对中转情形和中转港的查找判断能力。